Реанимация КРОССавчика К-16.

[lex_engineer]

Привезли неделю назад мне мотоцикл К-16. Состояние ужасное. Сказать что он "не на ходу" - значит ничего не сказать! Не понятно как на нем ездили. Задача восстановить для езды во имя удовольствия.
К-16 я увидел впервые и с кроссовыми практически не приходилось работать. Двигатель знаком - перебирал двигатель ИЖ-ПС.
Первое что пожелал хозяин - это уменьшить заднюю звезду. То есть моя задача уменьшить передаточное отношение. Для кросса звезда думаю что подходящая, но для неопытных ездоков нужно урезать нравы мотоцикла в плане вилли.
Амортизаторы задние тоже ужасные, да и ход думаю что слишком мал, вилка срабатывает только после удара.
Со сцеплением по словам хозяина проблемы. Нужно сделать долговечное и чтобы не было проблем с з/ч к нему.
Об остальном пока умолчу.

[lex_engineer]

Думаю найти звезду с этим шагом подходящего размера будет не просто. Сразу пришло в голову отдать эту же звезду на плазморезку или на лазерную резку. Идея такая - посчитать цифры и сделать чертеж, чтобы профили зубьев нарезали на меньшем диаметре.

[shum d]

В Питере есть конторы по пром. трансмиссиям если шаг звезды подойдет то ширину можно и подогнать, во всяком случае дешевле чем под заказ изготавливать.

http://www.sati-spb.ru/main.php?b=p13

[lex_engineer]

Снял звезду. Она очень легкая Сталь тяжелее. Из чего же она? Я держал в руках титановый лом, монтажку и лопату. Очень похоже на титан по весу, но я сомневаюсь что на мотоцикле 1989 года выпуска использовали титановую звезду.
Какой это металл?

[lex_engineer]

http://www.youtube.com/user/lexengineer?feature=mhum Предисловие.

[shum d]

Снял звезду. Она очень легкая Сталь тяжелее. Из чего же она? Я держал в руках титановый лом, монтажку и лопату. Очень похоже на титан по весу, но я сомневаюсь что на мотоцикле 1989 года выпуска использовали титановую звезду.

А ты не сомневайся, даже сейчас титан не сильно дефицитный металл, у нас для себя что только не делали в начале 00х, а тогда и подавно, кстати на наждаке дает белую яркую искру.

[lex_engineer]

Посмотрите на фото с передним колесом. Для меня загадка зачем два ниппеля. На обоих колесах так сделано. Еще не разбортировывал. Догадок нет.

[marik]

Посмотрите на фото с передним колесом. Для меня загадка зачем два ниппеля. На обоих колесах так сделано. Еще не разбортировывал. Догадок нет.

Это не второй нипель

эта штука называлась башмак .(а для чего нужно подумать самому)

У меня был кросс так на нём ведомая была с люминия это в так 83 год .

Проверяется просто -напильником .

[navo]

Мотик очень хорошо сохронился, звезды шли из AL ,кикстартер переделовали сразу-оставляли шлицивую часть и стыковали с киком от CZ-250 илиCZ-500. вечная проблема была- зажигание,поэтому ставили мотоплат от CZ-125, вилку и амортизаторы брали также от CZта, карбюратор тоже менялли

[lex_engineer]

А что же делать со сцеплением? Хозяин говорит оно выдерживает - несколько поездок максимум. Я прокатился на подготовленном к соревнованиям Чезет. Так у него полностью отсутствуют холостые обороты. Нужно постоянно поддерживать их. А сделано это у него в основном для того чтобы. Переключать передачи не пользуясь сцеплением. Но мне надо не для соревнований, а для езды неопытных или малоопытных мотоциклистов. Возможно, это будет не удобно.
Оно на К-16 точно такое же как на ИЖ-ПС?

[marik]

добавь диск и будет тебе счастье .(похоже не достаточное усилие пружин )если усилить пружину будет тяжело
отжимать кистью руки хотя не для всех .

Посмотреть надо что там сгорает или где трет.

[lex_engineer]

Каким образом пружины усиливают на К-16? Имеется ввиду заменить более жесткими?

[lex_engineer]

Ищу тормозные колодки. Безрезультатно... От Пс они подходят или нет?

[marik]

Ищу тормозные колодки. Безрезультатно... От Пс они подходят или нет?

чё искать то, если есть старые то проще наклепать новые накладки и в путь .

[marik]

Каким образом пружины усиливают на К-16? Имеется ввиду заменить более жесткими?

давай фоту сцепы попробуем объяснить

[lex_engineer]

marik, в том то и дело, что накладки я могу наклепать, но вот колодок всего 2. Сзади не было... Фото сегодня сделаю.

[marik]

Колодку тоЖе шлёпни посмотрим .


я признатся давненько их уже не видел, скорее всего люминевые такие.

[lex_engineer]

У меня лежали парочка колодок от ПС. Вчера сравнил с колодками К-16 - одинаковые.

[navo]

А что же делать со сцеплением? Хозяин говорит оно выдерживает - несколько поездок максимум. Я прокатился на подготовленном к соревнованиям Чезет. Так у него полностью отсутствуют холостые обороты. Нужно постоянно поддерживать их. А сделано это у него в основном для того чтобы. Переключать передачи не пользуясь сцеплением. Но мне надо не для соревнований, а для езды неопытных или малоопытных мотоциклистов. Возможно, это будет не удобно.
Оно на К-16 точно такое же как на ИЖ-ПС?

Сцепление буксует или ведёт? Если ведёт то скорее всего открутилась упорная пластина под корзиной или пластину выгибает бывает. Отсутствие Х.Х. для торможения двигателем и безопасности: когда летишь отдельно от мотика на закрытой ручке мотор останавливается. Х.Х. регулируется как на обычном мотике.

[lex_engineer]

Да там "жопа" была. Вчера вскрыли сцепление. Во-первых пружины были не затянуты, во вторых гайка, которая держит корзину сцепления вобще не затянута и не законтрена. И даже гайка ведущего зубчатого колеса свободно вращалась. Я был в шоке от увиденного.
Зубчатое колесо храповика пускового механизма свободно ходит по валу. Вобще не закреплено. Думаю там ставится какое-то пружинное стопорное кольцо. Его там нет... Сносились зубья на половину по толщине.
http://www.youtube.com/watch?v=-ditsPWG8pk