Трэкбагги под заказ в Москве или МО

[Трэкбагги]

Всем привет! Задумал сделать самоделку – что-то типа багги, но будет ездить по бетонной балке. Вот и дал ей название «Трэкбагги». Все на базе деталей ваз-нива. Предположительная схема имеется. Как по мне получается проще даже чем обычная багги т к жесткая подвеска и более простая. Кто бы смог сделать? Предпочтительно в Москве, Но возможно и в МО и далее по трассе М4 вплоть до Краснодарского края т к буду везти сие в район Сочи и далее уже испытывать по полной программе ) Требование к специалисту: - аккуратность в работе, творческий подход и умение доводить начатое до конца. Вот написал, а потом подумал, а кому нужны другие?

[Grinka]

это вам так кажется что более просто, цена вас однако неприятно удивит и изначально нужно оговаривать бюджет постройки

[Трэкбагги]

это вам так кажется что более просто, цена вас однако неприятно удивит и изначально нужно оговаривать бюджет постройки

Когда я написал что более проще, это не для того чтобы поменьше заплатить а для того чтобы не испугать предполагаемых исполнителей. По оплате работы – никто не спорит , что классная работа должна нормально оплачиваться. Но мне по душе работать с мастером, более талантливым, чем меркантильным. Т к у меркантильных клинит мозги и убивает творчество. Это примерно, как с таксистами – есть такие рвачи а есть приятные во всех отношениях водители. Это все сугубо личное мнение и не хочу никого обидеть.

[Grinka]

Андрей (nitro) тут описывал постройку подобной конструкции ("проще чем обычная") это только кажется что если делать что то из серийного - проще, дешевле, быстрее и тд, так вот там как раз проблемы и были капец какие, хотя все зависит еще от заказчика.
Ищите в продаже КАМАЗовскую багги (не путать с камазом), их делали 4х4, или попадаются еще ВАЗовские с боковым редуктором (тоже 4х4)

[Nitro]

Всем привет! Задумал сделать самоделку – что-то типа багги, но будет ездить по бетонной балке. Вот и дал ей название «Трэкбагги». Все на базе деталей ваз-нива. Предположительная схема имеется. Как по мне получается проще даже чем обычная багги т к жесткая подвеска и более простая. Кто бы смог сделать? Предпочтительно в Москве, Но возможно и в МО и далее по трассе М4 вплоть до Краснодарского края т к буду везти сие в район Сочи и далее уже испытывать по полной программе ) Требование к специалисту: - аккуратность в работе, творческий подход и умение доводить начатое до конца. Вот написал, а потом подумал, а кому нужны другие?

добрый день!
сделать могут многие, может быть такое что денег не хватит)))))
сварить каркас и поставить агрегаты не проблема. вопрос по подвеске - её действительно надо делать жёсткой, кроме бетонной беговой дорожки точно никуда съездов не будет? бюджет нивобагги "под ключ" может спокойно дойти до 600 тысяч, а при наличии качественных компонентов и перешагнуть такой порог. стоимость шасси будет порядка 350-400 тысяч. надо все детали обговорить, иначе цена может отпугнуть, очень много мелочей могут добавить кучу пачек резанной бумаги. есть ли донор, какие агрегаты будут использоваться? агрегаты стандартные или с доработкой?

[Трэкбагги]

Тут на форуме нашел статью http://www.faq.izikastom.info/forum_buggy_cost.htm - Стоимость багги

Из этой статьи :
На сварку рамы со всеми операциями уйдёт до 4 рабочих дней. Работа не особо творческая, но в итоге человек должен заработать минимум 8 тысяч рублей. Это уже получается 28 000 рублей. Эта стоимость не включает оснастку, только работу и материалы. Ни сварочный стол, ни расходные материалы для сварки не входят в эту цену, значит, цена будет больше. Допустим, раму уже сварили и на ней стоят кронштейны для установки подвески. Что теперь надо? Установить агрегаты, изготовить крепёжные элементы для агрегатов, кронштейны для крепления ремней безопасности, для установки сидений, надо как-то крепить аккумулятор, топливный бак, как то надо установить педали, рулевую колонку. Одних только латок для установки обвеса нужно пол ведра. Их можно сделать красиво, а можно просто нарубить пластинок из полосы – стоимость в этих случаях будет разная. Трудно точно сказать, какая стоимость готового шасси будет – всё зависит от возможностей того, кто строит машину. Потом надо всё зачистить, покрыть грунтом и окрасить. Цена в автосервисе на окраску рамы по московским меркам от 35 тысяч рублей. Трубчатое шасси очень сильно отличается от панелей кузова – если подготовщик или маляр будет зачищать поверхность самих труб, стыки труб, кронштейны и прочие элементы – это всё является достаточно трудоёмкой работой, так как обычному маляру проще машинкой зачищать плоские панели кузова, чем обрабатывать нестандартные места, куда невозможно подлезть машинкой и многое придётся шлифовать вручную. Соответственно и цена будет выше, чем стандартная работа. Поэтому необходимо помогать подготавливать каркас самому, что соответственно, будет немного дешевле, но всё равно требует затрат. В итоге стоимость получается примерно от 65 тысяч рублей.

Статья за сентябрь 2011 - смотрим курс доллара на эти даты - 31 рубль
Т е в районе - 2200 вечно зеленых.
Сейчас 350 000 рублей - это примерно 5300 долларов.

Что-то не стыкуется - или статья неправильная или мир с 2011 изменился
Донор - нива - имеется. Агрегаты - стандартные.
Когда я говорил про Трэк - все не так поняли . Извините что неправильно донес мысль. Трек - одна балка - фактически багги будет двигаться по одной балке - и ведущие колеса расположены в горизонтальной плоскости по краям балки. За счет ее обжима , обеспечиваюся сцепные свойства. Над самой балке будут расположены удерживающие колеса по мотоциклетной схеме. Как-то так.

[Nitro]

два года назад я покупал в металлсервисе 400 метров трубы, тонна металла стоила около 60 000 рублей. сейчас уже под 85-90 тысяч за тонну.
полноприводное шасси дороже. надо обговаривать все мелочи, вплоть до окраски. если порошком окрасить - один день и одна стоимость, если вручную зачищать - другая стоимость и работы дня на три. если строить багги из восмёрки - одна цена, на ниву - другая цена. расход труб разный, агрегатов в два раза больше - каждый надо закрепить на раме, подключить и проч.
надо сформулировать для себя техническое задание - что будет в машине и для чего она нужна. какая подвеска будет? когда я строил багги из нивы, то валы ШРУСов обошлись в 1500 за штуку. сейчас ниже 6 000 я не могу найти.
нужна конкретика, а то получается как в анекдоте
- приборы?
- 40!
- что 40?
- а что приборы????

[Трэкбагги]

два года назад я покупал в металлсервисе 400 метров трубы, тонна металла стоила около 60 000 рублей. сейчас уже под 85-90 тысяч за тонну.

в 2013 - 60 000 рублей = 1818 $
Сейчас - 90 000 рублей = 1406 $

В попугаях подешевело!

[Nitro]

два года назад я покупал в металлсервисе 400 метров трубы, тонна металла стоила около 60 000 рублей. сейчас уже под 85-90 тысяч за тонну.

в 2013 - 60 000 рублей = 1818 $
Сейчас - 90 000 рублей = 1406 $

В попугаях подешевело!

расчёт давался для моноприводной машины. мерить нечего, особенно в старых ценах. любой проект надо расценивать по конкретным агрегатам и исходя из компоновки багги.

[АТАКА НА МОЗГ]

два года назад я покупал в металлсервисе 400 метров трубы, тонна металла стоила около 60 000 рублей. сейчас уже под 85-90 тысяч за тонну.

в 2013 - 60 000 рублей = 1818 $
Сейчас - 90 000 рублей = 1406 $

В попугаях подешевело!

Мсьё! Вы сначала озвучьте четкое тех. задание с эскизами. А не пять строчек на форуме. А потом обсуждайте цены.

Или вы наоборот хотите, утвердить цену, а потом делать мозг исполнителю тыкая его носом в ценник и заставлять сделать вам золотой авто?

P.S. Сам автомобилями не занимаюсь.

[Трэкбагги]

Или вы наоборот хотите, утвердить цену, а потом делать мозг исполнителю тыкая его носом в ценник и заставлять сделать вам золотой авто?

P.S. Сам автомобилями не занимаюсь.

Исполнитель не котенок чтобы его тыкать носом Исполнитель - соратник и творческий помощник, который должен помочь в тяжком деле. Вопрос цены - всегда обсуждаем - может я хочу платить не за сделку а почасовую оплату? Что тут плохого, если исполнитель будет согласен и доволен? Короче, всегда готов к сотрудничеству, если что то дельное а не "поучительное" - пишите в личку. Спасибо!

P.S. Не всегда все измеряется деньгами! С удовольствием приглашу мастера с его семьей к себе на отдых в мой небольшой отель http://orlinoye-gnezdo.ru/. Например, очень хорошее время вторая половина сентября – море теплое, поспевает хурма и фейхоа . Сам знаю, что трудоголикам и творческим людям зачастую некогда подумать о своем отдыхе. Прошу не рассматривать это как рекламу отеля, в ней не нуждаюсь - у меня бронируют места уже на 2016 год.

[Nitro]

кстати, цены на самодельные мотоциклы
http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1826464-2467.html

http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1799733-3ef48.html

турист на камерах - по лесу уже не покатаешься
http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1831003-62939b.html

http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1820091-7cc779.html

[Трэкбагги]

кстати, цены на самодельные мотоциклы
http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1826464-2467.html

http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1799733-3ef48.html

турист на камерах - по лесу уже не покатаешься
http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1831003-62939b.html

http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1820091-7cc779.html

Спасибо! Очень интересные ссылки. Очень близко к моей задаче. Молодцы - ребята - творят!

[Nitro]

мне полгода парил мозг один товарисчь из нижнего новгорода, просил разработать шасси транспортёра-амфибии. общались долго, обсуждали всякое, я ему компоновки почертил немного, расчёты кое-какие сделал (безплатно!!!!!) . потом он несколько месяцев искал инвестора и вдруг - внезапно - нашёл кого-то. я посчитал стоимость шасси - там было под 350-400 тысяч рублей + донор+отдельно оплата конструкторской работы. он потом начал хамить - типа инвестор был в а@уе от таких цен, он готов профинансировать проект за вдвое меньшие бабки и без конструкторской работы. на что я ему ответил - не вопрос, если кто-то даёт пакет чертежей - то мы обсудим стоимость проекта, а если кто-то меня посылает и говорит что дорого, дешевле не находит и приходит повторно - действует наценка 25%. если он кого-то найдёт за 200 000 с материалом, конструкторской работой и донором - флаг ему в булки. главное не отказываться от такого суперпредложения

кстати, за что тут 70 тысяч???? http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1531693-964c.html ща как позвоню человеку и скажу - да ты офигел! возьму сейчас за 10 тысяч рублей. я считаю что этот мотоцикл должен стоить дешевле!

[Трэкбагги]

мне полгода парил мозг один товарисчь из нижнего новгорода, просил разработать шасси транспортёра-амфибии. общались долго, обсуждали всякое, я ему компоновки почертил немного, расчёты кое-какие сделал (безплатно!!!!!) . потом он несколько месяцев искал инвестора и вдруг - внезапно - нашёл кого-то. я посчитал стоимость шасси - там было под 350-400 тысяч рублей + донор+отдельно оплата конструкторской работы. он потом начал хамить - типа инвестор был в а@уе от таких цен, он готов профинансировать проект за вдвое меньшие бабки и без конструкторской работы. на что я ему ответил - не вопрос, если кто-то даёт пакет чертежей - то мы обсудим стоимость проекта, а если кто-то меня посылает и говорит что дорого, дешевле не находит и приходит повторно - действует наценка 25%. если он кого-то найдёт за 200 000 с материалом, конструкторской работой и донором - флаг ему в булки. главное не отказываться от такого суперпредложения

Согласен - существует огромная куча мозговыносителей

А по мото за 70 000 - забавная штучка на базе заднего моста ВАЗа? Но я такую бы за 70 000 не купил. Но и за 10 000 не купил - просто - зачем?

[Nitro]

задний мост нужен для упрощения и для нормальной рулёжки. ну и плюсом массу добавляет - тяжёлая машинка управляется проще и понятнее чем лёгкая. с таким передаточным числом и тяга отличная